
Pontos fortes
- Sistema de purga automática do cartucho
- Pressão de ar ajustável para regular a velocidade de subida
- 8 cursos de 75 a 210 mm, 3 diâmetros, incluindo 34,9 mm
- Passagem interna do cabo
- Corpo em alumínio e haste monobloco, peças da cabeça forjadas.
Descrição
O espigão de selim telescópico EXAFORM 900-i 2.0 é a nova geração do modelo da marca com uma relação qualidade/preço imbatível, concebido para Trail, All-Mountain e Enduro, tanto em BTT convencional como em BTT elétrica.
Fruto da experiência da KS (Kind Shock), reúne características habitualmente encontradas em espigões muito mais caros: corpo em alumínio, cartucho hidráulico selado, peças da cabeça forjadas e haste monobloco. Em comparação com o 900-i de primeira geração, a versão 2.0 acrescenta um sistema de purga automática que expulsa o ar retido no cartucho, bem como uma pressão de ar ajustável para adaptar a velocidade de subida ao seu peso e às suas preferências.
A sua grande vantagem continua a ser a amplitude da gama: 8 cursos de 75 a 210 mm e 3 diâmetros (30,9, 31,6 e 34,9 mm), permitindo equipar tanto um quadro antigo com pouca profundidade de inserção como uma BTT moderna de grande curso. A passagem do cabo é interna, para um posto de condução mais limpo (consoante a compatibilidade do quadro).
Fruto da experiência da KS (Kind Shock), reúne características habitualmente encontradas em espigões muito mais caros: corpo em alumínio, cartucho hidráulico selado, peças da cabeça forjadas e haste monobloco. Em comparação com o 900-i de primeira geração, a versão 2.0 acrescenta um sistema de purga automática que expulsa o ar retido no cartucho, bem como uma pressão de ar ajustável para adaptar a velocidade de subida ao seu peso e às suas preferências.
A sua grande vantagem continua a ser a amplitude da gama: 8 cursos de 75 a 210 mm e 3 diâmetros (30,9, 31,6 e 34,9 mm), permitindo equipar tanto um quadro antigo com pouca profundidade de inserção como uma BTT moderna de grande curso. A passagem do cabo é interna, para um posto de condução mais limpo (consoante a compatibilidade do quadro).
Comando no guiador, cabo e bicha incluídos
Perguntas frequentes
Qual é a diferença entre o 900-i 2.0 e o 900-i original? O 900-i 2.0 mantém o cartucho hidráulico selado e a construção em alumínio da primeira geração, mas acrescenta um sistema de purga automática que elimina o ar retido no cartucho, pressão de ar ajustável para regular a velocidade de subida e, sobretudo, uma gama muito mais ampla: 8 cursos de 75 a 210 mm em vez de 4, além de um diâmetro de 34,9 mm.
Que diâmetro de espigão de selim devo escolher? O diâmetro tem de corresponder exatamente ao do tubo do selim do seu quadro: 30,9, 31,6 ou 34,9 mm. Esta informação encontra-se no espigão original, muitas vezes gravada junto à abraçadeira, ou na ficha técnica da bicicleta. Na Probikeshop, um espigão demasiado estreito pode ser adaptado com uma anilha redutora, mas o contrário não é possível.
Como saber que curso posso instalar na minha bicicleta? O curso depende da altura disponível entre a abraçadeira do espigão e a altura do selim à qual pedala. Meça a distância entre o topo do tubo do selim e o carril do seu selim atual; depois, confirme que o comprimento total do espigão menos o curso é inferior a essa medida. Na prática, um quadro moderno de tamanho M aceita muitas vezes 150 a 170 mm, enquanto um quadro mais antigo ou de tamanho pequeno ficará limitado a 100 ou 125 mm.
O meu quadro tem de permitir a passagem interna da bicha? Sim. O 900-i 2.0 é uma versão com encaminhamento interno: o cabo sai pela parte inferior do espigão e tem de passar pelo interior do tubo do selim e depois do quadro até ao comando no guiador. Se o seu quadro não permitir a passagem interna do cabo do espigão, opte por um modelo com bicha externa, como o EXAFORM Jag.
O comando no guiador está incluído? Sim, o espigão é fornecido completo: manete de comando para montar no guiador, cabo e bicha com o comprimento adequado, e parafusos. Não é necessário comprar mais nada para a instalação, além das ferramentas habituais (chaves Allen e alicate de corte de cabos).
É necessária alguma manutenção especial? O cartucho é selado e não exige purga manual, graças ao sistema de purga automática da versão 2.0. A manutenção corrente limita-se a limpar a haste após cada saída com lama, lubrificá-la ligeiramente junto ao vedante raspador e verificar periodicamente a tensão do cabo, a causa mais frequente de um acionamento lento.
Qual é o peso máximo do ciclista admitido por este espigão? Tal como os restantes modelos da gama EXAFORM, o 900-i 2.0 foi concebido para um peso máximo do ciclista de 90 kg, incluindo o equipamento. Acima desse peso, é preferível optar por um espigão de selim de uma gama superior da KS, cuja estrutura e cartucho estão dimensionados para cargas maiores.
Qual é a diferença entre o 900-i 2.0 e o 900-i original? O 900-i 2.0 mantém o cartucho hidráulico selado e a construção em alumínio da primeira geração, mas acrescenta um sistema de purga automática que elimina o ar retido no cartucho, pressão de ar ajustável para regular a velocidade de subida e, sobretudo, uma gama muito mais ampla: 8 cursos de 75 a 210 mm em vez de 4, além de um diâmetro de 34,9 mm.
Que diâmetro de espigão de selim devo escolher? O diâmetro tem de corresponder exatamente ao do tubo do selim do seu quadro: 30,9, 31,6 ou 34,9 mm. Esta informação encontra-se no espigão original, muitas vezes gravada junto à abraçadeira, ou na ficha técnica da bicicleta. Na Probikeshop, um espigão demasiado estreito pode ser adaptado com uma anilha redutora, mas o contrário não é possível.
Como saber que curso posso instalar na minha bicicleta? O curso depende da altura disponível entre a abraçadeira do espigão e a altura do selim à qual pedala. Meça a distância entre o topo do tubo do selim e o carril do seu selim atual; depois, confirme que o comprimento total do espigão menos o curso é inferior a essa medida. Na prática, um quadro moderno de tamanho M aceita muitas vezes 150 a 170 mm, enquanto um quadro mais antigo ou de tamanho pequeno ficará limitado a 100 ou 125 mm.
O meu quadro tem de permitir a passagem interna da bicha? Sim. O 900-i 2.0 é uma versão com encaminhamento interno: o cabo sai pela parte inferior do espigão e tem de passar pelo interior do tubo do selim e depois do quadro até ao comando no guiador. Se o seu quadro não permitir a passagem interna do cabo do espigão, opte por um modelo com bicha externa, como o EXAFORM Jag.
O comando no guiador está incluído? Sim, o espigão é fornecido completo: manete de comando para montar no guiador, cabo e bicha com o comprimento adequado, e parafusos. Não é necessário comprar mais nada para a instalação, além das ferramentas habituais (chaves Allen e alicate de corte de cabos).
É necessária alguma manutenção especial? O cartucho é selado e não exige purga manual, graças ao sistema de purga automática da versão 2.0. A manutenção corrente limita-se a limpar a haste após cada saída com lama, lubrificá-la ligeiramente junto ao vedante raspador e verificar periodicamente a tensão do cabo, a causa mais frequente de um acionamento lento.
Qual é o peso máximo do ciclista admitido por este espigão? Tal como os restantes modelos da gama EXAFORM, o 900-i 2.0 foi concebido para um peso máximo do ciclista de 90 kg, incluindo o equipamento. Acima desse peso, é preferível optar por um espigão de selim de uma gama superior da KS, cuja estrutura e cartucho estão dimensionados para cargas maiores.
Informações técnicas
Informações sobre preços
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