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O pneu HUTCHINSON Griffus é inteiramente dedicado às práticas mais exigentes, mostrando o melhor de si em terreno seco e rochoso.
A marca francesa escolheu a tri-compound Race Ripost Gravity, garantindo ao mesmo tempo precisão de pilotagem e controlo na travagem graças a um perfil direcional e pitons laterais agressivos. O renomado reforço Hardskin garante uma solidez inabalável face a rasgões, e a carcaça 66 TPI enfrenta os terrenos mais difíceis com total leveza.
Os pilotos de enduro da Hutchinson, que desenvolveram este pneu de acordo com as suas necessidades, recomendam uma montagem 2.50 na frente combinada com um 2.40 na traseira, o que lhe garantirá estabilidade em curva e rendimento na pedalada. Os praticantes de DH ficarão plenamente satisfeitos com a agressividade proporcionada por uma montagem 2.50 frente e traseira. Compatível com câmara de ar, é em montagem Tubeless e ligeiramente sub-cheio que este pneu de grande volume explorará todas as suas capacidades.
Ref: 7977540419750
Tri-borracha Race Ripost Gravity favorecendo a deformação do pneu e o grip;
Conceção robusta para enfrentar os terrenos mais exigentes;
Desenvolvido por e para os riders!
Overall rating: 4.1666665 / 5 from 6 reviews.
Review topics: [].
"Devant il est royal en 2,5 par contre derrière en 2,4 même bien gonfle j'écrase souvent le pneu et je perd tout le temp du préventif , c'est l'horreur , après niveau grip ces fabuleux comme gommard , mais je trouve juste dommage ce cote souple derrière"
"pneu de qualité . montage facile . pour vttae flans un peu legers . donc 4 etoiles . et marque française ."
"Super accroche en courbes,montage facile en tubeless."
"Comportement sur terrain sec et rochers ( je roule en forêt de Fontainebleau principalement)"
"Ce pneu monté à l'avant excelle sur l'angle où sa tenue est royale. Ce hutchinson est vraiment fait pour le terrain. Combiné avec le 2. 4 à l'arrière c'est un bon équilibre sur mon Occam 2020. Par contre sur le goudron pour accéder au sommet d'un parcours enduro, il s'avère assez lent, un peu comme un Maxxis Shorty, le Dhf est plus roulant. L'usure du 2. 5 ressemble au Shorty, par contre à l'arrière, le 2. 4 s'use plus vite qu'un DHR2. . . Ces Griffus sont solides, aucunes crevaisons ni entailles après 800km dans tout type de descentes."
"Utiliser en DH, top sauf dans le très gras, impressionnent sur l angle. Pas assez de retour pour l usure."
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