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SHIMANO

Par de Travões SHIMANO XT M8100 J-Kit Sem Disco

O Par de Travões SHIMANO XT M8100 combina leveza e potência de paragem, ideal do cross-country ao All Mountain/Trail. O manete BL-M8100 oferece uma... Ler mais
Preço habitual 185,30 €
Preço habitual Preço promocional 185,30 €
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Descrição

O Par de Travões SHIMANO XT M8100 combina leveza e potência de paragem, ideal do cross-country ao All Mountain/Trail. O manete BL-M8100 oferece uma modulação intuitiva, permitindo aos ciclistas explorar os seus limites com total confiança. A sua posição otimizada e ergonomia refinada, com a tecnologia I-SPEC EV, asseguram uma travagem intuitiva e versátil, adaptada a todos os terrenos.

O pinça M8100, apesar de leve, garante uma potência de paragem fiável em todas as condições. É 10% mais rígido do que o M8000, mesmo a alta temperatura, com uma ativação rápida do travão graças a uma curso mais curta. A regulação do alcance sem ferramentas e da curso permite uma adaptabilidade total para cada utilizador.

O retorno rápido do pistão e o design de dois pistões oferecem uma modulação superior para um melhor controlo. A montagem é rápida e fácil graças à ligação do tipo banjo e à passagem interna da cablagem, tornando este par de travões uma escolha performante e prática para os ciclistas mais exigentes.

Uma excelente escolha para uma utilização versátil!

► Manual do Fabricante

 

Informações técnicas

╝PONTOS FORTES
► Leve e Potente: Adaptado ao cross-country com uma modulação intuitiva
► Travagem Intuitiva: Posição otimizada do manípulo e ergonomia refinada
► Rigidez Aumentada: 10 % mais rígido que o M8000, mesmo a alta temperatura
► Montagem Fácil: Ligação banjo e cablagem interna para uma instalação rápida.
► J-KIT: O sistema J-Kit facilita a passagem da mangueira de travão pelo interior do quadro, com uma ligação simplificada à pinça e uma oliva pré-montada, para uma instalação rápida e fácil
► Tecnologia I-SPEC EV: O standard de fixação I-SPEC EV oferece um cockpit limpo, adaptável a todos os pilotos graças a uma ampla gama de regulação, melhorando o conforto e a concentração com uma conceção ergonómica e uma rigidez aumentada para um controlo ótimo
► Reach Ajust: O manípulo de travão com regulação de alcance permite ajustar a distância entre o punho e o manípulo, adaptando-se a todos os tamanhos de mão e preferências de condução para uma travagem e mudança de velocidade otimais
► Ação SERVOWAVE: O manípulo SERVOWAVE permite um contacto rápido das pastilhas com o rotor, multiplicando depois a potência de travagem para um controlo aumentado com menos movimento do manípulo
► ONE WAY BLEEDING: Sistema concebido para evitar bolhas de ar no circuito hidráulico, assegurando uma purga rápida e limpa graças a um percurso de óleo unidirecional e a uma ferramenta em forma de funil
► FREE STROKE: Adapte o intervalo entre a posição inicial do manípulo e o ponto de contacto das pastilhas de acordo com o tamanho das mãos, o tipo de utilização e as preferências pessoais╔

┘GERAL
• Série: Deore XT
• Referência do Fabricante:
_Manípulo: BL-MT8100 (x2)
_Pinça: BR-MT8100 (x2)
• Peso:
_Manípulo: 105g
_Pinça: 121g
_Conjunto Manípulo/Pinça/Mangueira: 374g para um travão dianteiro com mangueira de 800mm
• Materiais:
_Manípulo: Alumínio
_Pinça: Alumínio
_Pistões: Cerâmica┌

┘CARACTERÍSTICAS
• Integração Manípulo de Travão/Punho de Velocidades: I-SPEC EV
• Comprimento do manípulo: 2 Dedos
• Ângulo de ajuste I-SPEC EV: 20°
• Número de Pistões: 2
• Montagem da Pinça: PostMount (PM)
• Pastilhas: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
• Fluido de Travão Recomendado: Óleo mineral Shimano
• Mangueiras: 1000mm (dianteira), 1700mm (traseira) - SM-BH90-SBM - Ligação Banjo
• Ø Discos mín./máx.: 160mm a 220mm (combinado com os adaptadores necessários)
• Disco recomendado: RT-MT800 (não fornecido)
• Pré-purga J-Kit: Sim┌

Informações sobre preços

*Preço de venda recomendado pelo fornecedor em Fevereiro de 2024

Classificação geral: 5.0 / 5 de 2 comentários.

Resumo da análise do AI Generated

Tópicos resumidos

Tópicos de revisão: [].

Destaques da revisão

Comentários

Demorei o meu tempo a

"Levei o meu tempo a instalá-los, mas alguém com experiência pode fazer o trabalho em 30 minutos. Não precisei de atestar o óleo, os travões já estavam cheios. Mas leve uma pequena garrafa de óleo mineral para o caso de precisar. Sempre preferi a sensação de um pistão único, trava de forma limpa, ideal de xc a enduro ligeiro."

— Fabien D. (5/5)

Fácil de instalar mesmo com

"Instalação fácil, mesmo com mangueiras de comprimento reduzido (com ferramentas específicas) Montagem limpa. Travão potente mesmo sem discos XT."

— Gael H. (5/5)

PERGUNTAS E RESPOSTAS