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MAVIC

Roda Traseira MAVIC E-DEEMAX 27.5" 12x148mm Boost

A roda traseira MAVIC E-DEEMAX tornou-se uma referência para os utilizadores de bicicletas elétricas. Esta roda E-Deemax está à altura do seu nome com... Ler mais
Preço normal 262,40 €
Preço normal Preço promocional 262,40 €
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Descrição

A roda traseira MAVIC E-DEEMAX tornou-se uma referência para os utilizadores de bicicletas elétricas. Esta roda E-Deemax está à altura do seu nome com inúmeras características e tecnologias idênticas às do modelo de gama superior, mas a um preço muito mais acessível.

Um perfil de jante totalmente novo foi concebido para esta nova versão. Com um fundo de jante mais largo, a instalação dos pneus mais sólidos e mais rígidos nunca foi tão fácil.
A tecnologia exclusiva Pinch Flat Protection (PFP) oferece uma superfície de contacto mais larga no topo do flanco e reduz consideravelmente o risco de cortes e furos. Graças à tecnologia PFP, o pneu pode resistir a um impacto 20% mais forte antes de ser cortado.
A jante é soldada para maior fiabilidade e apresenta uma largura interna de 30 mm com compatibilidade Tubeless Ready para permitir a utilização de uma pressão de pneu mais baixa para uma melhor tração e um melhor controlo.

Como todas as rodas E-Deemax, esta nova opção é validada em laboratório e no terreno para um peso total máximo de 180 kg.

Esta nova geração de E-Deemax é montada com o novo cubo Infinity de 28 furos. Infinity significa que apenas um comprimento de raio é necessário para as rodas dianteira e traseira, esquerda e direita, e que a substituição de um raio pode ser feita sem desmontar o disco ou a cassete. Os raios reforçados devem proteger contra danos, mas em qualquer caso, cada roda é fornecida com 2 raios de substituição.

O sistema de roda livre Instant Drive 360 montado na roda traseira garante, com o seu mecanismo de duplo trinco, um engate rápido e uma fiabilidade excecional.

Ref: 15537599840636

Destaques

Tecnologia Pinch Flat Protection (PFP): Oferece uma superfície de contacto mais ampla no topo do flanco do pneu, reduzindo consideravelmente o risco de cortes e furos, e permitindo que o pneu resista a impactos mais fortes.

Aro Soldado: Garante a máxima fiabilidade e maior resistência, com uma largura interna de 30 mm compatível com Tubeless Ready para uma melhor tração e um controlo aperfeiçoado com uma menor pressão de pneu.

Cubo Infinity 28 Furos: Utiliza um único comprimento de raio para as rodas dianteira e traseira, permitindo a substituição de um raio sem desmontar o disco ou a cassete, proporcionando assim uma maior facilidade de manutenção.

Sistema Instant Drive 360: Montado na roda traseira, assegura um engate rápido e uma fiabilidade excecional graças ao seu mecanismo de duplo roquete.

Informações técnicas

Aro em alumínio Maxtal
Altura: 22 mm
Junção: técnica de soldadura SUP
Largura interna: 30 mm
Furação: tradicional (dianteira/traseira 28 furos)
Travagem: de disco
Perfil: assimétrico
Tamanho ETRTO: 584x30TC
Pneu: UST Tubeless Ready - Utilizar com a fita de aro tubeless Mavic

Raios em aço
Formato: retos, planos, antirrotação (dianteira e traseira)
Cabeças de raio: aço, ABS, preto
Enraiamento: cruzados a 3 (traseira)

Cubo em alumínio
Design do corpo: INFINITY
Padrão de disco: 6 furos
Material do eixo: alumínio
Tamanho do eixo: 12x148 mm (compatível com 9x141 mm com adaptadores vendidos separadamente)
Tecnologia do cepo: Instant Drive 360
Cepo: Shimano HG
Tecnologia dos rolamentos: QRM ajuste automático - cartucho selado

Entregue com Guia do utilizador, Fita de aro UST montada na roda, Válvula UST não montada na roda, 2 raios de substituição por roda, Chave de ajuste multifunções com a roda traseira.

Tamanho mínimo do pneu: largura 52 mm - pressão máx. 2,95 Bar/43 PSI
Tamanho máximo do pneu: largura 76 mm - pressão máx. 2,45 Bar/36 PSI
ASTM categoria 5: gravity riding focado no downhill
Peso máximo suportado pelas rodas: não deve exceder 180 kg (peso da bicicleta incluído)
Peso (fabricante): 1144 g

Informações de preço

*Preço de venda recomendado pelo fornecedor em Setembro de 2025

Overall rating: 3.0 / 5 from 2 reviews.

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Review highlights

Reviews

J'ai dû reposer le fond de jante

"Mauvaise expérience avec un fond de jante mal posé : pleins de bulles car mal tendu. J'ai du reposer un nouveau fond de jante. Je pense que le service qualité Mavic doit se remettre en question pour envoyer à ses clients une roue de 250 euros dans un tel état."

Luc V. (2/5)

👍

"👍"

Manuel C. (4/5)

Q&A