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ESPERANÇA

Travão traseiro HOPE TECH 4 EVO TR4 Prata/Violeta

Réf. fabricant : T4ET4SPUR
O travão HOPE TECH 4 EVO TR4 representa a última evolução do famoso cilindro mestre Tech 4. Inteiramente maquinado a partir de um bloco... Mais informações
Preço normal 299,15 €
Preço normal Preço promocional 299,15 €
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Descrição do produto

O travão HOPE TECH 4 EVO TR4 representa a última evolução do famoso cilindro mestre Tech 4. Inteiramente maquinado a partir de um bloco de alumínio T6 de 2014, apresenta um design de alta precisão que oferece uma sensação excecional e uma potência de travagem perfeitamente controlada. Este modelo topo de gama destina-se a pilotos exigentes que procuram desempenho, fiabilidade e personalização para a condução em todo-o-terreno ou trail.

O cilindro mestre TECH 4 EVO beneficia de importantes melhorias: novo pistão, cabeça flutuante, came optimizado, segundo anel-guia e três novas alavancas (opcionais) para um controlo preciso e fluido. O pivot da alavanca assenta em dois rolamentos anulares, garantindo uma resposta constante e duradoura. Os botões de ajuste facilitam o ajuste fino do ataque e da folga da alavanca de acordo com a preferência do ciclista.

Apinça TR4, também maquinada a partir de um bloco de alumínio T6 de 2014, adopta o padrão Post-Mount (distância entre centros de 74,2 mm). Possui quatro pistões de aço inoxidável e resina fenólica - dois de 16 mm e dois de 17 mm - para uma distribuição óptima da potência e uma excelente resistência ao calor. Os pistões maiores aumentam a relação de travagem em cerca de 6,5% em comparação com o sistema de travagem Tech 4 E4.

O travão é fornecido com dois tipos de pastilhas: Racing (verde) para corridas e All Conditions (vermelho) para máxima versatilidade. Com as suas 14 combinações de cores, as opções Matchmakers e a compatibilidade exclusiva com DOT 4.0 ou 5.0, o HOPE TECH 4 EVO TR4 encarna a perfeição de uma travagem topo de gama.

Manual técnico.

Ref: 15478135226748

Informações técnicas

Cilindro principal TECH 4 EVO :
Fabricado a partir de um bloco de alumínio T6 de 2014.
Pistão novo e cabeça de pistão flutuante.
Nova came e anel-guia de 2ᵉ.
3 novas alavancas para um controlo mais preciso e personalizável (standard e Control ou Power como opções).
Pivô da alavanca montado em 2 rolamentos de anel para uma melhor fluidez.
Regulações independentes: botão para regular o ataque e a proteção da alavanca.
Sensação de travagem melhorada, potência controlada e consistência excecional.

Estribo TR4 :
Post-Mount standard - distância entre centros 74,2 mm.
Fabricado a partir de um bloco de alumínio T6 de 2014.
4 pistões no total :
2 pistões de 16 mm (aço inoxidável + resina fenólica).
2 pistões de 17 mm (aço inoxidável + resina fenólica).
Excelente dissipação de calor e potência progressiva.

Mangueira :
Diâmetro: 5 mm.
Comprimento: 2 m.

Fornecimento de folhetos:
Corrida (verde): para um desempenho máximo.
Todas as condições (vermelho): para utilização polivalente.

Compatibilidade e opções :
14 combinações de cores disponíveis.
Casamenteiros compatíveis :
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II e EV.
Mangueira de aviação opcional.

Nota:
Funciona apenas com fluido DOT 4.0 ou DOT 5.0.

Peso (fabricante): 325g com parafusos.

Informações sobre preços

Preço de retalho recomendado pelo fornecedor em setembro de 2025