• Travão traseiro SHIMANO MT201/200 Discless
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SHIMANO

Travão traseiro SHIMANO MT201/200

Réf. fabricant : EMT201KRRXRA170
Le Travão traseiro SHIMANO MT201/200 é um travão de disco hidráulico concebido para oferecer um desempenho versátil aos ciclistas mais exigentes. utilização urbanaurbano trekkingtrekking... Mais informações
36,74 €
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Descrição do produto

Le Travão traseiro SHIMANO MT201/200 é um travão de disco hidráulico concebido para oferecer um desempenho versátil aos ciclistas mais exigentes. utilização urbanaurbano trekkingtrekking caminhadas. A sua manete de travão em liga de alumínio anodizado, disponível nas versões de 2 ou 3 dedos, é ideal para ciclistas principiantes, oferecendo uma potência de travagem equivalente a 90% da do kit MT400.

O curso da manete, acessível a mãos pequenas com um mínimo de 75 mm, garante uma travagem fiável e de alto desempenho. O sistema PURGA UNIDIRECCIONAL e o sistema de purga em funil para uma instalação fácil.

O espaçamento entre pastilhas 40% mais largo reduz o ruído de travagem para uma experiência de condução mais agradável. Este travão foi concebido para ser fácil de instalar e manter, ao mesmo tempo que oferece um desempenho consistente adaptado às necessidades dos ciclistas principiantes.

► Manual do fabricante

Ref: 7977571287206

Informações técnicas

╝ DESTAQUES
► Versatilidade: Adequado para vários modelos de motas com manípulo de alumínio
Potência adaptada: 90% da potência do kit MT400, ideal para iniciantes
► Curso da alavanca: acessível a mãos pequenas com um mínimo de 75 mm
Travagem silenciosa: espaçamento das pastilhas aumentado em 40
Sangria unidirecional: sistema concebido para evitar a formação de bolhas de ar no circuito hidráulico, garantindo uma purga rápida e limpa graças a um percurso unidirecional do óleo e a uma ferramenta em forma de funil

┘GERAL
- Série : Não-grupo
- Número de peça Fabricante:
Alavanca : BL-MT201
Estribo: BR-MT200
- Peso :
_Alavanca : nc
Estribo: nc
Conjunto alavanca/estribo/manípulo: nc
- Materiais :
Alavanca: Corpo em alumínio, colarinho em aço
Estribo: Alumínio
Pistões: Resina┌

CARACTERÍSTICAS
- Integração da alavanca de travão/alavanca de mudanças: nenhuma
- Comprimento da alavanca: 3 dedos
- Número de pistões: 2
- Fixação do estribo: PostMount (PM)
- Almofadas : B05S-RX
- Fluido de travões recomendado: óleo mineral Shimano
- Mangueiras: 1700mm - SM-BH90-SBM - Junta reta
- Ø mín./máx. do disco 160mm a 180mm (combinado com adaptadores necessários)
- Discos recomendados: SM-RT10, SM-RT26 (não fornecidos)
- Kit J de pré-purga: Não┌
;

Informações sobre preços

*Preço de retalho recomendado pelo fornecedor em fevereiro de 2024

Overall rating: 4.428571 / 5 from 14 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Entrée de gamme mais efficace

"Entrée de gamme mais efficace pour de la randonnée soutenu, excellent rapport qualité prix !"

— matthieu d. (4/5)

Pas encore utilisé mais conforme

"Pas encore utilisé mais conforme à mes freins actuels. Acheté en secours en même temps qu’un kit de purge, je n’étais pas certain de ne pas avoir abîmé mon système actuel ayant fait sortir un des pistons accidentellement avec toute l’huile."

— Eric B. (5/5)

Super matériel très bien emballé

"Super matériel très bien emballé et qui correspond au descriptif"

— Damien p. (5/5)

Changement d'étrier car casse sur mon ancien.

"Bon freinage, j'ai jamais eu de problème avec ce système de frein."

— Tovajo (5/5)

Parfait

"Pas faits pour un usage intensif mais incroyable pour le prix."

— Francisdu09 (5/5)

Bien pour loisir , mais pas pour XC

"Bonjour j’ai utilisé cet article pendant 6 mois en XC sur le moment pas eu de problème mais après les freins n’ont pas supporté l’intensité de son utilisation -> joint torique enlève -> fuite -> plaquettes contaminées… bref très bien pour pedalouner le long du canal avec sa famille mais si vous êtes un rouleur assez engagé prenez la gamme au dessus au moins Deore ou SLX pour bien faire"

— Py21 (3/5)

Pas complétement satisfait du KIT

"Je n'ai malheureusement pas recu la petite cale jaune qui doit être normalement dans le kit pour pincer la durite lors de l'insertion de la butée. La butée et l'olive étaient bien livrées avec."

— Dricced (3/5)

Frein

"Produit conforme à mes attentes tout est parfait nickel"

— Nathaliedu19130 (5/5)

Super

"Marche très bien. Facile a installer Reçu rapidement"

— Max25149 (5/5)

Nickel pour restaurer un velo de 2000

"Super produit peu cher pour velo de XC des années 2000, les durites un peu longue pour mon vélo"

— Sebastien. R. (4/5)

Q&A